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交通运输对环境产生巨大影响,确定如何使交通更加环保和清洁是首要任务

让我们来看看过去一周的一些绿色(呃)汽车新闻:福特终于找到了风向,并决定投资7500万美元重新调整其密歇根卡车工厂,生产小型节能汽车

“工厂将于11月开始转换车身车间,届时福特探险和林肯导航仪专用工具和设备将被拆除并转移到肯塔基卡车工厂[...]过渡期间,将有1,000名员工转移到隔壁

Wayne装配厂将在1月增加第三名船员,以适应受欢迎的福特福克斯的销售增长

“我们仍然希望他们能将63 MPG ECOnetic Fiesta带到北美

三菱已宣布计划在2009年生产2,000辆i-MiEV电动车,并将在2010年加速量产前生产4,000辆

”大多数车辆将以日本的价格为每件300万日元(27,530美元)

“他们的成本应该低于运往美国的成本

美国的一些小型电动车队已经在测试中

丰田正准备发布未来几个月日本和欧洲的iQ迷你车

丰田iQ是世界上最小的四座乘用车,应该能够在20世纪50年代中期推出MPG,全部售价约为13,000美元

目前还没有正式的计划来实现它到美国,但我认为它会在城市地区表现良好

有传言称马自达正在与通用汽车公司的Volt竞争

马自达系列混合动力车将使用燃气发动机为电池充电,但它始终是电动的马达转动方向盘(与普锐斯不同)

这可能意味着拥有马自达重要组成部分的福特也将使用这项技术

更多来自迈克尔格雷厄姆理查德在赫芬顿邮政自行车分享:福特的分裂数字(美国和欧洲)荒谬的草坪,浪费的水和电动汽车的可靠解决方案接管的时代已经来临:17辆电动汽车你必须知道4个有趣的绿色故事和2个悲伤的故事

我们能否利用太阳能为世界提供动力

风电成功案例风力发电成功案例,第2部分水力发电汽车:可能仍然不可能

2010年将成为绿色汽车年吗

显然,马自达在马自达5 MPV中使用了旋转发动机(例如RX-8)的原型